1. Concepto general

La CBR1000RR 2012 sigue desarrollando el legado de “control total” que ha dado forma a sus antecesoras durante 20 años, desde la presentación de su revolucionaria precursora, la CBR900RR, en el Salón EICMA de 1991. Desde entonces, sucesivas evoluciones han aportado mejoras y mejoras, manteniendo el punto fuerte que la define, un perfecto equilibrio entre potencia y control.

Bajo el concepto global de desarrollo, basado en una “evolución natural Super Sports”, el equipo de desarrollo de la CBR1000RR 2012 ha concentrado sus esfuerzos en el chasis para potenciar aún más el disfrute de conducción. En particular, se han incorporado nuevas ruedas y sistemas de suspensión delantero y trasero para lograr mejorar todavía más la manejabilidad, tracción y frenada. La avanzada suspensión trasera, con el Balance Free Rear Cushion, es una primicia mundial en una motocicleta de serie.

El equipo también ha creado un nuevo estilo, aún más agresivo, para expresar mejor la pura deportividad y velocidad de la nueva CBR1000RR. Además, el ya completísimo cuadro de instrumentos incorpora una función adicional para facilitar la utilización de la moto, ayudando a los motoristas a sacar el máximo partido a la más excitante y avanzada máquina Super Sport de Honda: La CBR1000RR Fireblade 20 aniversario.

En palabras de Hirofumi Fukunaga, Large Project Leader de la CBR1000RR 2012: “éste es un modelo que permite a todos los amantes de las motos super sports, incluidos los más experimentados, saborear el placer de poseer una CBR1000RR y disfrutar y divertirse más que nunca con la conducción deportiva, ya sea en carreteras reviradas o en circuito.”

2. Características clave

2.1 Estilo

Diseño más agresivo. Nuevo frontal, carenado principal y colín, que otorgan una estética más agresiva y dinámica a la CBR1000RR 2012.

2.2 Suspensión

Balance Free Rear Cushion. Presentado por primera vez en una motocicleta de serie, este avanzado amortiguador trasero incorpora un diseño de doble cámara para asegurar una respuesta más suave y precisa, y una tracción mejorada.

Big Piston Front Fork. LaCBR1000RR 2012 también incorpora una horquilla delantera invertida, de 43 mm, con tecnología Showa BPF. Con un diseño exclusivo que reduce las presiones internas, la Big Piston Front Fork ofrece una amortiguación mejorada, mayor agarre del neumático delantero y mejor estabilidad en frenadas.

2.3 Ruedas

Llantas de 12 radios. Las impactantes llantas de fundición de aluminio, con 12 radios, proporcionan mayor rigidez y junto con la nueva horquilla delantera ayudan a mejorar la manejabilidad.

2.4 Cuadro de instrumentos

Instrumentación LCD actualizada. Ahora, con indicador de tiempos por vuelta, posición del cambio y tacómetro con 4 modos.

2.5 Embrague

Embrague antirebote. Reduce el par que se transmite a la rueda trasera en fuertes reducciones, impidiendo que el tren trasero rebote e incrementando la estabilidad del chasis en deceleraciones y en la entrada en curva.

2.6 Dirección

Amortiguador de dirección HESD de segunda generación. Esencial en una máquina tan ligera, compacta y potente, el Amortiguador de Dirección Electrónico Honda ofrece estabilidad a alta velocidad y una dirección ligera y de gran respuesta a baja velocidad.

2.7 Frenos

C-ABS Electrónico Opcional. La Fireblade 2012 también está disponible con el avanzado sistema de frenos C-ABS Electrónico de Honda, controlado electrónicamente, que ofrece toda la seguridad del Sistema de Frenos Combinado y del sistema antibloqueo de frenos.

2.8 Motor

Reglajes del PGM-DSFI revisados. La CBR1000RR mantiene su potentísimo motor 4 en línea de 999 cc, pero con nuevos reglajes del sistema de inyección que le dan un carácter aún más suave y fácil de utilizar, especialmente en aperturas de acelerador pequeñas.

Especificaciones Principales