
1. Concepto general
La Vision 50 2012 ha sido creada para ofrecer una movilidad fiable y divertida a un precio atractivamente bajo. Como máquina pensada para uso diario por clientes de muy diversas características, cualidades como durabilidad, fiabilidad, seguridad y facilidad de uso, fueron consideradas de vital importancia durante su desarrollo. Con un motor de inyección, fiable y eficiente, una parte ciclo estable y fácil de manejar, la seguridad del avanzado Sistema Honda de Frenos Combinados y amplio espacio de carga, la Vision 50 representa una opción inteligente y segura dentro del mercado de scooters de 50cc.

Su motor monocilíndrico de cuatro tiempos es decisivo para las fuertes prestaciones y excelente economía en el consumo de gasolina de la Vision 50. En uso normal, la máquina puede recorrer 52 kilómetros con un solo litro de gasolina, disfrutando de una autonomía de más de 286 km con su depósito de 5,5 litros. Una autonomía tan generosa contribuye a la funcionalidad y facilidad de uso de la máquina, así como también lo hace su gran espacio interno de carga, el arranque eléctrico por botón, su bonito cuadro de instrumentos y la posición ergonómica de su asiento, tanto para el conductor como para el pasajero.
Pese a sus avanzadas especificaciones, el scooter ha sido diseñado para ser asequible para un amplio espectro de clientes. La estrategia de compras de Honda permite utilizar los proveedores más apropiados en todo el mundo; se han desarrollado dos máquinas a la par – la Vision 50 y la más potente Vision 110. Como resultado ambos scooters combinan bajo coste con alta calidad.
La Vision 50 se añade a una orgullosa saga. El primer scooter Honda, la Juno K de 1954, incorporaba tecnología y materiales muy avanzados, y fue seguida, cuatro años más tarde, por la revolucionaria Super Cub de cuatro tiempos. Con más de 60 millones de unidades fabricadas en todo el mundo, la Super Cub es el vehículo más vendido de la historia.
2. Características clave
2.1 Motor
Potencia de cuatro tiempos. El robusto motor de cuatro tiempos, con inyección de gasolina PGM-FI y arranque eléctrico, ofrece fiabilidad, facilidad de uso y eficiencia en el consumo.
2.2 Estilo
Práctica y elegante. El impecable y atractivo diseño de su carrocería ofrece un asiento cómodo para dos personas, un generoso compartimento de carga bajo el asiento y un gran depósito de gasolina de 5,5 litros, proporcionando una autonomía de más de 286 km entre repostajes.

2.3 Ruedas
Opción de ruedas de 14" o 16". La Vision 50 con ruedas de 14" representa una excelente adquisición por precio y agilidad. Por un poco más, la versión con rueda delantera de 16" ofrece mayor seguridad sobre superficies irregulares, particularmente sobre las calles adoquinadas que se encuentran en muchas ciudades europeas.
2.4 Frenos
Sistema de Frenos Combinados. La Vision 50 equipa el Sistema Honda de Frenos Combinados (CBS), que comunica el freno delantero y el trasero para proporcionar una frenada eficaz y estable independientemente de la experiencia del conductor y el estado del asfalto.

Vision NSC50
Modelo 2012
PVP: proximamente
Especificaciones Principales
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico 4 tiempos, OHC, 2 v, refrigeración por aire | |
| Cilindrada | 49 cm3 | |
| Potencia máxima | 2,5 kW / 7000 min-1 (95/1/EC) | |
| Sistema de alimentación | ||
| Carburación | Inyección electrónica de gasolina PGM-FI | |
| Capacidad de combustible | 5,5 litros | |
| Sistema eléctrico | ||
| Sistema de encendido | Encendido por batería totalmente transistorizado | |
| Arranque | Eléctrico | |
| Tren de transmisión | ||
| Embrague | Seco tipo multi-zapata | |
| Tipo de transmisión | Continuamente variable (V-Matic) | |
| Suspensión | ||
| Tipo | delantera | Delantera Horquilla telescópica con amortiguación hidráulica |
| trasera | Trasera Unidad basculante | |
| Ruedas | ||
| Tipo | delantera | Fundición de aluminio |
| trasera | Fundición de aluminio | |
| Medida Llanta | delantera | 16M/C(14M/C)× MT1.85 |
| trasera | 14M/C × MT1.85 | |
| Medida neumático | delantero | 80/90-14 ( 80/90-16) |
| trasero | 90/90-14 (90/90-16) | |
| Frenos | ||
| Tipo | delantero | Disco hidráulico de 220 mm |
| trasero | Tambor de 130 mm | |
La Vision 50 2012 se comercializará en una espectacular gama de colores.
VISION 50 14"
- Negro Procyon Perlado
- Blanco Perlado
- Gris Boss Metalizado
- Azul Aruja Candy
- Rojo Lucid Candy
VISION 50 16"
- Negro Procyon Perlado
- Blanco Perlado
- Gris Boss Metalizado
- Azul Precious Metalizado
- Rojo Lucid Candy
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico 4 tiempos, OHC, 2 v, refrigeración por aire | |
| Cilindrada | 49 cm3 | |
| Diámetro x carrera | 37,8 x 44 mm | |
| Relación de compón | 10.1 | |
| Potencia máxima | 2,5 kW / 7000 min-1 (95/1/EC) | |
| Par máximo | 3,5 Nm / 6750 min-1 (95/1/EC) | |
| Velocidad de relentí | 1900 min-1 | |
| Capacidad de aceite | 0,8 litros | |
| Sistema de alimentación | ||
| Carburación | Inyección elónica de gasolina PGM-FI | |
| Diámetro de la mariposa | 19 mm | |
| Filtro de aire | 3,0 litros | |
| Capacidad de combustible | 5,5 litros | |
| Consumo de gasolina | 52?km/l ?a 30 km/h? | |
| Sistema eléctrico | ||
| Sistema de encendido | Encendido por batería totalmente transistorizado | |
| Avance de encendido | 15° APMS (ralentí) ~ 50° APMS (7.500 min-1) | |
| Tipo de bujía | NGK CR7HSA-9 | |
| Arranque | Eléctrico | |
| Capacidad de batería | 12V 6 Ah | |
| Potencia del alternador | 12V 11,9 A / 5000 min-1 | |
| Faros | 35 / 35W | |
| Tren de transmisión | ||
| Embrague | Seco - tipo multi-zapata | |
| Tipo de transmisión | Continuamente variable (V-Matic) | |
| Reducción primaria | 4,07 (73T / 42T) | |
| Reducción final | - | |
| Relación de transmisión | 2,93 ? 1,01 | |
| Poner relación de reducción (primario, secundario) | 4.07/3.92 | |
| Transmisión final | Correa V | |
| Bastidor | ||
| Tipo | Columna inferior; tubo de acero | |
| Chasis | ||
| Dimensiones | (LxAnxAl) | 1882 mm × 670 mm ×1117 mm (1845 mm x 670 mm × 1090 mm) |
| Distancia entre ejes | 1284 mm x (1255 mm) | |
| Ángulo de lanzamiento | 27° (26,5°) | |
| Avance | 110 mm(83 mm) | |
| Radio de giro | 1,94 m | |
| Altura del asiento | 785 mm (760 mm) | |
| Distancia libre al suelo | 144 mm(120 mm) | |
| Peso en orden de marcha | 100 kg (D: 40 kg; T: 60 kg) | |
| Suspensión | ||
| Tipo | delantera | Delantera Horquilla telescópica con amortiguación hidráulica |
| trasera | Trasera Unidad basculante | |
| Ruedas | ||
| Tipo | delantera | Fundición de aluminio |
| trasera | Fundición de aluminio | |
| Medida Llanta | delantera | 16M/C(14M/C)× MT1.85 |
| trasera | 14M/C × MT1.85 | |
| Medida neumático | delantero | 80/90-14 ( 80/90-16) |
| trasero | 90/90-14 (90/90-16) | |
| Presión neumáticos | delantero | 200 kPa |
| trasero | 200 kPa | |
| Frenos | ||
| Tipo | delantero | Disco hidráulico de 220 mm |
| trasero | Tambor de 130 mm | |
